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北京摩展亮相的春风首款巡航车型，450CL-C今天认真公布价钱，27980元仅比450NK街车高了100块汉典，这个价钱你认为算不算卷呢？如果按照450眷属的订价来看，这个价钱笃定是卷的，但如果对比现在扫数行业的价钱趋势，这个价钱并不算是最卷，但完全有不俗的竞争力。

外不雅细节

春风450CL-C，是CFMOTO在巡航鸿沟的初次尝试，亦然基于双缸450平台的第三款车型，该车取舍了时下最流行的Bobber作风外不雅筹算，扫数外不雅筹算的终点干练简陋，是一台终点典型的英伦Bobber作风的巡航车型。

450CL-C全车还使用了多处金属铭牌、手工拉丝铝板进行装璜，普及细节质感。比如气缸散热器片下方的1989专属铭、发动机支配两侧的边盖守密，镜面抛光的油箱盖等等。

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即即是坐垫也有字雕句镂，自带防水功能的分离式皮革坐垫，其筹算的更好拆卸，体感稳定柔嫩。坐垫名义使用Pinstripe维执措置，辅以手工铭牌以及手工缝线，细密优雅的质感如实营造的相比及位。

设立部分

春风450CL-C选择了全LED的车灯，圆形的单头灯、梅花状的LED转向灯，都很有滋味，尾灯为了让车尾愈加简陋，集成在后转向灯当中，其筹算灵感源自鹰眼，终点强横。

Bobber作风的外不雅之下，当然要搭配一块圆形姿色才够维执。不外，450CL-C配备了3.6英寸的圆形TFT彩色姿色，除了提供档位、转速、油耗、里程等基本数据以外，还维执MOTOPLAY导航投屏和手机互联。这块姿色的UI选择隧谈的指针式筹算，搭配外圈壳体上的银色守密，够维执、也够经典。

底盘方面，37mm极端前减震，行程比拟同平台450车型加长了10mm，因此离地破绽加高到了160mm，通过性如故相等可以的。后减震并莫得换成巡航车型常用的双边花样，而是保留了中置多连杆的结构。前后减震的软硬历程也针对巡航车的使用特点，调校地愈加稳定。

刹车部分，450CL-C选择320mm前单盘，搭配西互的径向四活塞放射卡钳；后220mm单盘，搭配单活塞卡钳，标配双通谈ABS和TCS牵引力戒指功能，安全性能看皆同级主活水平。

该车还标配了皮带传动，由众人著名品牌盖茨提供。前130/90 R16，后150/80 R16的车轮尺寸，搭配CST的巡航车专用轮胎，保证稳定肠的同期，兼顾了一些认知性能。

行为一款巡航车型，450CL-C的座高不异亲民，仅有690mm的座高，让小个子骑士也能享受到中排量巡航的魔力，图中女骑士身高155cm，双脚都能前脚掌落地。不外450CL-C的整备分量有181kg，比拟其他两款450的昆玉车型，如实重了那么小数。

为了便捷充电，原厂配备18W的Type-C和USB快充接口，维执多台建设共同使用，况且还增多了一组供电线，可以雀跃60W内的电器建设过去使用，便捷后期用户自行加装电子建设，比如手把加热、行车纪录仪等。

单边双出的排气管，通过修长的腔体共识，搭配270°曲轴私有的排气声，让450CL-C异步双缸的声浪堪比V缸机器，实质的声浪推崇如实要比其他昆玉车型愈加淳朴一些。

能源部分

春风450CL-C还是搭载，449cc排量的270°曲轴异步双缸水冷发动机，标配CF-SC滑动聚散器。可是在450CL-C上，针对巡航车型的使用特点，进行了深度调养优化。最大功率30kW/8000rpm，最大扭矩42Nm/6250rpm，比拟其他昆玉车型，功率下调了7kw，扭矩增多了3Nm，同期峰值爆发转速区分提前了1500转/1350转，更合乎巡航车型的能源特点。

Bobber巡航青出于蓝

两万多的450双缸Bobber巡航，还有270°曲轴筹算的发动机，功能性设立和安全性设立给到的也很到位，外加上可以的颜值和细节，春风450CL-C完全算是现在3万内澳门永利龙虎斗，国产巡航当中竞争力终点凸起的新取舍。